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網址：m.hyhy123.com
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HELLWIG＆OFFERMANN變速器
HELLWIG＆OFFERMANN變速器
HELLWIG＆OFFERMANN公司從事變速器研發和生產。由于HELLWIG＆OFFERMANN幾十年的長期齒輪技術訣竅，HELLWIG＆OFFERMANN可以修復，修改，所有的檢修使得你和現有的齒輪箱和減速電機。HIROSE分配器
HELLWIG＆OFFERMANN產品廣泛用于：
HELLWIG＆OFFERMANN數控鉆孔機
鉆井工作
HELLWIG＆OFFERMANN數控鉆孔機行程達 3 米，當然根據 DIN ISO 9001: 2008。
能力
HELLWIG＆OFFERMANN可以使較大的組件。我們保證*佳尺寸和表面的質量，達到一次旅行更多...的 3000 x 2000 毫米。
HELLWIG＆OFFERMANN的 WFT 13 CNC
擴大了我們的制造能力 ！我們提供鉆探工程現在也較大的組件的加工。新的數控鏜床有..的 3000 x 2000 x 1200 毫米。
HELLWIG＆OFFERMANN齒輪
可控成本和*短的實施時間： 傳輸發展和制造業的 Hellwig & 奧
easygear
HELLWIG＆OFFERMANN"無級"的 easygear 系列可以讓我們快速的報價，競爭力的價格和交貨時間短螺旋，螺旋錐齒輪和螺旋錐齒輪箱。HERAEUS輻射器
層數： 1 4 階段
軸的距離： 任何請求或客戶
性能： *大 5000 千瓦
單位重量： 100 公斤-5000 公斤
翻譯： 任何所需的翻譯
尺寸： 根據對規范或下經濟方面
案例： 堅固鋼制焊接施工
HELLWIG＆OFFERMANN變速箱產品：
**距：任何根據要求或客戶
功率：*大。 5000千瓦
單件重量：100公斤評價 - 5000千克
翻譯：任何想要翻譯
尺寸：適合或在經濟方面
外殼：堅固的鋼 - 焊接結構
在驅動技術，變速箱的許多設計是已知的，如正齒輪，傘齒輪或螺旋傘。 這些齒輪的殼體通常建立在鑄??造或焊接結構。 通常情況下，齒輪驅動器系列提供。
術語“系列”機械工程系統的構造變形機器部件的方式。 傳輸線的設計和制造提供了建造工作，*須基本上*執行一次的優點，并且可以重復在其變體的齒輪的制造，因而更經濟。
一個傳輸序列的變體彼此不同通常在相對于所發送的功率，扭矩和速度的乘積，以及相對于所述齒輪箱外殼的尺寸。
發射功率和所述殼體的尺寸逐漸改變系列內。 因此通常會或多或少的過大齒輪的使用，除非客戶愿意給一個*全對應到他的需要特殊設計，以便還是可以的。HANSEN調節器
HELLWIG＆OFFERMANN變速器會根據您的愿望和*高的質量要求和高達5000公斤體重為您提供1-4級直齒圓柱齒輪，錐齒輪，螺旋傘齒輪級2-4，和??特殊裝備。
這是基于多年的經驗和廣泛知識的開發，設計和制造特殊的傳輸
HELLWIG＆OFFERMANN公司從事變速器研發和生產。由于HELLWIG＆OFFERMANN幾十年的長期齒輪技術訣竅，HELLWIG＆OFFERMANN可以修復，修改，所有的檢修使得你和現有的齒輪箱和減速電機。HIROSE分配器
HELLWIG＆OFFERMANN產品廣泛用于：
- 造紙和紡織機械
- 水泵和發電機
- 輸送和起重設備
- 木材及金屬加工機械
- 鼓風機和風扇
- 挖掘機和施工
- 軋機
- 環境的
HELLWIG＆OFFERMANN數控鉆孔機
鉆井工作
HELLWIG＆OFFERMANN數控鉆孔機行程達 3 米，當然根據 DIN ISO 9001: 2008。
能力
HELLWIG＆OFFERMANN可以使較大的組件。我們保證*佳尺寸和表面的質量，達到一次旅行更多...的 3000 x 2000 毫米。
HELLWIG＆OFFERMANN的 WFT 13 CNC
擴大了我們的制造能力 ！我們提供鉆探工程現在也較大的組件的加工。新的數控鏜床有..的 3000 x 2000 x 1200 毫米。
HELLWIG＆OFFERMANN齒輪
可控成本和*短的實施時間： 傳輸發展和制造業的 Hellwig & 奧
easygear
HELLWIG＆OFFERMANN"無級"的 easygear 系列可以讓我們快速的報價，競爭力的價格和交貨時間短螺旋，螺旋錐齒輪和螺旋錐齒輪箱。HERAEUS輻射器
層數： 1 4 階段
軸的距離： 任何請求或客戶
性能： *大 5000 千瓦
單位重量： 100 公斤-5000 公斤
翻譯： 任何所需的翻譯
尺寸： 根據對規范或下經濟方面
案例： 堅固鋼制焊接施工
HELLWIG＆OFFERMANN變速箱產品：
easygear系列
級數：1 - 4階段**距：任何根據要求或客戶
功率：*大。 5000千瓦
單件重量：100公斤評價 - 5000千克
翻譯：任何想要翻譯
尺寸：適合或在經濟方面
外殼：堅固的鋼 - 焊接結構
在驅動技術，變速箱的許多設計是已知的，如正齒輪，傘齒輪或螺旋傘。 這些齒輪的殼體通常建立在鑄??造或焊接結構。 通常情況下，齒輪驅動器系列提供。
術語“系列”機械工程系統的構造變形機器部件的方式。 傳輸線的設計和制造提供了建造工作，*須基本上*執行一次的優點，并且可以重復在其變體的齒輪的制造，因而更經濟。
一個傳輸序列的變體彼此不同通常在相對于所發送的功率，扭矩和速度的乘積，以及相對于所述齒輪箱外殼的尺寸。
發射功率和所述殼體的尺寸逐漸改變系列內。 因此通常會或多或少的過大齒輪的使用，除非客戶愿意給一個*全對應到他的需要特殊設計，以便還是可以的。HANSEN調節器
HELLWIG＆OFFERMANN變速器會根據您的愿望和*高的質量要求和高達5000公斤體重為您提供1-4級直齒圓柱齒輪，錐齒輪，螺旋傘齒輪級2-4，和??特殊裝備。
這是基于多年的經驗和廣泛知識的開發，設計和制造特殊的傳輸
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